Este verano el fabricante de vehículos deportivos británico Lotus ha presentado en sociedad su último buque insignia, el Lotus Exige 360 Cup. La nueva generación de los Exige, que comenzaron su andadura allá por el año 2000, añade a su predecesor más reciente, el Exgige V6, una mayor potencia, un mayor rendimiento, una nueva cara y un plus de exclusividad.
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Justo esta, la versión más extrema de la gama hasta la fecha, evoluciona en diseño con cuatro colores a elegir entre el blanco, gris, negro y plata metalizado, en combinación con el negro mate del capó, su techo y el portón trasero; evoluciona en potencia, aumentando en 10 caballos su motorización; y en eficiencia, combinando su escaso peso de 1.130 kilogramos dado por el chasis de aluminio con un sistema de escape deportivo y otras mejoras.
El habitáculo de este superdeportivo ofrece, cuasi como los vehículos destinados a competición, lo mínimo imprescindible para hacer su conducción lo más cómoda posible.
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Ni sistemas de infoentretenimiento, ni cuadros de mandos ostentosos, ni nada que destaque especialmente. Unas banquetas en Alcántara, a juego con la carrocería, un volante extraíble y poco más. Lo justo y necesario para disfrutar de lo esencial: la conducción.
El Lotus Exige 360 Cup, del que solamente se han producido cincuenta unidades numeradas y exclusivas que se venderán por poco menos de 90.000 euros, consigue con su motor 3.5 V6 y el paquete aerodinámico del V6 Exige Cup una carga aerodinámica de 42 kilos a 160 km/h.
