Dos scooters eléctricos Urb-E aparcados en la calle
Urb-E

Urb-E, la revolución del scooter eléctrico

Tecnología

La obsesión por la movilidad sostenible en las ciudades se desvanece gracias a este fantástico scooter eléctrico capaz de llevarnos a cualquier parte en un santiamén.

Cada vez se hace más complicado circular por las grandes ciudades debido tanto al tráfico infernal como a las cada vez más frecuentes restricciones de tráfico. Para muchos, moverse en bicicleta no acaba de ser la solución y otros vehículos ligeros, como podría ser una moto pequeña, siguen sin ser útiles. Para todos ellos llega un nuevo concepto de scooter plegable, el Urb-E.

Lo primero que hay que destacar de este scooter es su pequeño tamaño, estaríamos hablando de un patinete, que además se pliega con un sistema de lo más sencillo. Es transportable, ya que apenas pesa 16 kilos, y cabe perfectamente debajo de la mesa de la oficina o en cualquier rincón.

Varios scooters Urb-E plegados en una terraza de barUrb-E

El motor también es una obra de arte, diseñado por un antiguo ingeniero de Porsche. Pese a su diminuto tamaño, es capaz de propulsar al Urb-E a 25 kilómetros por hora durante 30 kilómetros sin necesidad de recargar. Para muchos, esta distancia es más que suficiente para ir y volver del trabajo varios días, esquivando los atascos.

En cuanto a la estructura, este curioso scooter está construido en fibra de carbono y aluminio de grado aeroespacial, lo que asegura la resistencia del conjunto y su durabilidad. Teniendo en cuenta su tamaño, este es un aspecto que se ha cuidado de manera especial.

Traslado de un scooter eléctrico Urb-E completamente plegadoUrb-E

Es muy sencillo de conducir gracias a su bajo centro de gravedad y posee una frenada segura y satisfactoria. También tiene algunos detalles extras, como una salida USB para que podamos cargar nuestro teléfono mientras estamos desplazándonos.

En cuanto al precio, nos encontramos ante tres modelos disponibles. La edición Original estaría en 1.500 dólares; la Black Label, con un poco más de potencia y control deportivo, cuesta 1.700 y la E Edition, con mejor aceleración, giro y potencia, además de una pintura especial, alcanzaría los 2.000.

Alfredo Álamo
Alfredo Álamo

Escritor, soñador, amante de los viajes largos y sin prisa, disfruto tanto con las cosas sencillas como con los últimos gadgets tecnológicos, con los lugares solitarios y los conciertos abarrotados, la comida tradicional y la nueva gastronomía. Contradicciones, creo, que hacen la vida mucho más interesante.