Vista frontal del Koenigsegg Regera
Koenigsegg

Koenigsegg Regera, el supercoche nacido para reinar

Coches

Esta joya de la tecnología sueca es un deportivo híbrido del que solo se han fabricado 80 unidades. Se dice de él que es el coche con la aceleración más rápida hasta el momento.

Koenigsegg no es una de las firmas automovilísticas más conocidas, debido, sobre todo, a que se dedica a un segmento muy concreto del mundo de los coches, los superdeportivos de lujo. Fundada en 1994, el trabajo de este sello sueco ha destacado por la atención al detalle y a su trabajo casi artesanal, con una producción de apenas dos automóviles al mes. A lo largo de su corta historia han producido grandes modelos, como el CCXR, nombrado por la revista Forbes como uno de los coches más hermosos de la historia, o el Agera, elegido por el programa de la BBC Top Gear como 'hipercoche' del año.

Con estos antecedentes, la gente de Koenigsegg ha puesto toda la carne en el asador, o deberíamos decir, en el acelerador, para presentar el Regera, un supercoche de aspecto sobrio y práctico, muy en la línea del diseño sueco, y que destaca por ser uno de los pocos deportivos híbridos del mercado, presumiendo de una aceleración de ensueño.

Vista lateral del Koenigsegg RegeraKoenigsegg

El Regera es un cupé de dos puertas con un motor de 5 litros Twin Turbo V8m, al que acompañan tres motores eléctricos más. El resultado es una cifra de locura, 1782 caballos de potencia y 2000 nm de par. La estructura final prescinde de un grupo de transmisión intermedio y usan un sistema propio llamado Koenigsegg Direct Drive. La potencia de estas baterías le permite una autonomía de 50 kilómetros en modo eléctrico.

Interior del Koenigsegg RegeraKoenigsegg

En cuanto a su potencia, el Regera necesita un nuevo tipo de medida estándar, ya que sube de 0 a 400 kilómetros por hora en menos de 20 segundos. Una aceleración y velocidad que mezcla la capacidad de aceleración de los motores eléctricos con la potencia de su motor V8. Con una producción limitada a 80 unidades es inevitable que este magnífico deportivo sea uno de los deportivos más deseados por coleccionistas y apasionados de la velocidad. Eso sí, por el momento el precio del Koenigsegg Regera no está al alcance de cualquiera, cuesta 1,8 millones de euros.

Alfredo Álamo
Alfredo Álamo

Escritor, soñador, amante de los viajes largos y sin prisa, disfruto tanto con las cosas sencillas como con los últimos gadgets tecnológicos, con los lugares solitarios y los conciertos abarrotados, la comida tradicional y la nueva gastronomía. Contradicciones, creo, que hacen la vida mucho más interesante.